Considerations To Know About کارشناس ماشین

حتما بخوانید: راهنمای بیمه شخص ثالث؛ بیمه شخص ثالث چیست و چه قوانینی دارد؟

معمولا سرهنگ های راهنمایی و رانندگی که در نیروی انتظامی بازنشسته می شوند، پس از قبولی در آزمون کانون کارشناسان و قوه قضاییه، موفق به اخذ مجوز کارشناس رسمی دادگستری می شوند و اجازه ی فعالیت برای ارزش گذاری ماشین و تعیین میزان خسارت و تایید فنی اتومبیل از لحاظ شماره بدنه و شماره موتور را پیدا می کنند.

در این حالت مالک خودرو، به عنوان مثال خودروی پورشه و یا مرسدس بنز (یا هر خودروی گرانقیمت دیگر)، می تواند باقیمانده مبلغ خسارت وارد شده به خودرو را از طریق استفاده از بیمه بدنه خودروی خود دریافت کند.

این نوع تعیین قیمت کاربردهای بسیار زیادی دارد نمونه مربوط به دریافت اعتبار از بانک‌ها ذکر شد ولی سایر که به این گزارش نیاز است را می‌توان به شرح زیر اعلام نمود:

موارد زیر را پر کنید و دکمه محاسبه قیمت را بزنید تا ارزش روز خودرو را حساب کنیم.

سلام اگه شرکت دولتی یا نیمه دولتی باشه بله لازمه ولی اگه خصوصی باشه لازم نیست اما برای جلوگیری از اختلافات آینده بین شرکا بهتره که ارزش گذاری توسط کارشناس رسمی دادگستری وسایل نقلیه انجام بشه

برای همین است که ارزیابی خسارت خودرو را می توان کاری تخصصی دانست و همواره امکان اختلاف کارشناسی خودرو نظر بین کارشناسان مختلف که از شرکت های بیمه در محل حاضر می شوند وجود دارد.

کارشناسی آنلاین ماشین برای کارشناس رسمی وجود ندارد و خودرو توسط کارشناس رسمی مورد بازدید قرار می گیرد.

همچنین در شرایط بارانی و برفی بدنه خودرو باید خشک باشد و کارشناسی در محل مسقف انجام شود. صندوق عقب خودرو هم برای بررسی تمامی قطعات باید خالی باشد.

سلام بله تشخیص اصالت بدنه مربوط به کارشناس رسمی دادگستری رشته خودرو هست. می تونید تماس بگیرید

کارشناس رسمی دادگستری خودرو یا کارشناسی رسمی دادگستری رشته وسایل نقلیه و تصادفات یکی از رشته های کارشناسی است که به ارزش گذاری اتومبیل و قیمت گذاری رسمی ماشین و کارشناسی افت قیمت خودرو در تصادف و ارزیابی رسمی اصالت خودرو می پردازد و کانون کارشناسان رسمی دادگستری پس از گرفتن امتحان کتبی و مصاحبه های علمی حضوری و گذراندن دوره های کارآموزی به متقاضیان دارای مدارک تحصیلی و کاری مربوطه اعطاء می کند.

در تست رانندگی می‌توان میزان تعادل خودرو را بررسی کرد. مثلا اگر جلوبندی آسیب دیده باشد، کنترل خودرو مشکل است. سواری سخت و خشک، معیوب بودن میل تعادل، کشیده شدن خودرو به طرفین و ناهماهنگی پوشش تایرها همگی نشان‌دهنده ایرادهایی در سیستم جلوبندی است.

این موضوع در مورد وسایل نقلیه ریلی و کشتی ها و وسایل نقلیه هوایی نیز باید توسط کارشناس مربوطه صورت گیرد.

در این صورت نیاز به تعویض چراغ عقب خودروی غیرمتعارف می باشد و ممکن است که قیمت چراغ عقب خودروی غیر متعارف ده ها میلیون تومان ارزش داشته باشد.